Personen-/Barwagen 0012
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Der Wagen wurde 1929 bei MAN in der Austauschbauart Ci-28 gebaut und bei der Deutsche Reichsbahngesellschaft mit der Nummer 41572 Köln in Betrieb genommen. Nach der Einführung eines neuen Nummernschema im Jahr 1930, erhielt der Wagen die Bezeichnung 84072 Köln.
Nach 1945 kam der Wagen in den Bestand der Deutschen Reichsbahn in der DDR, wo er ab 1958 die Nummer DR 341-346 trug. 1966 wurden bei der DR die 12-stelligen UIC-Nummern eingeführt, wodurch der Wagen die Nummer 505024-13613-2erhielt. Durch den Umbau zu einem Bauzugwagen, vermutlich Anfang der 1970er Jahre wurde der Wagen in 605099-19410-8 Dienst aa umgenummert.
1991 erwarben wir den Wagen von der Deutschen Reichsbahn. Am 21.10.1991 wurde er in Oebisfelde auf die Reise nach Lüneburg Süd geschickt. Anschließend wurde der Wagen zunächst als Arbeitsvorrat in Lüneburg Süd hinterstellt und in den folgenden Jahren wieder mit einer Inneneinrichtung ausgestattet.
Eine Wagenhälfte wurde zum Barabteil umfunktioniert, die andere Hälfte hat die übliche Inneneinrichtung mit Holzbänknen und Gepäcknetzen erhalten. Auch wurde eine Gasheizung und eine Beschallungsanlage eingebaut. Der Wagen auch hat eine Dampfheizleitung, um ihn in Dampfgeheizte Züge einstellen zu können. Diese ist jedoch nur eine Durchgangsleitung. Die Aufarbeitung zog sich bis 1998, dieses Jahr war sodann die erste Saison im Einsatz für die AVL.
Technische Details
Herkunft: Deutsche Reichsbahn
Ehemalige Betriebsnummer(n): 41572 Köln
Ehemalige Betriebsnummer(n): 84072 Köln
Ehemalige Betriebsnummer(n): 341-346
Ehemalige Betriebsnummer(n): 50 50 24-13 613-2
Ehemalige Betriebsnummer(n): 60 50 99-19 410-8 Dienst aa
Hersteller: MAN, Nürnberg
Baujahr: 1928
Bauart: Ci-28
Sitzplätze: 29
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Länge über Puffer (LüP): 13.920 mm
Achsstand: 8.500 mm
Eigengewicht: 20.500 kg
Bremse: Kk-GP
Handbremse: ja
Bremsgewicht P: 18 t
Bremsgewicht G: 15 t
Nummer im nationalen Fahrzeugregister: 75 80 2429 335-2 D-TEL