Zeitstrahl der Bleckeder Kreisbahn / Bleckeder Kleinbahn

Gesetz über Kleinbahnen und Anschlussbahnen in Preußen

Gründung der Lenz & Co Bahnbau u. Betriebs-Gesellschaft, Stettin

Genehmigung zum Bau einer Kleinbahn im Kreis Bleckede durch den Regierungspräsidenten in Lüneburg

Bau- und Betriebsführungsvertrag zwischen der Firma Lenz & Co GmbH und dem Landkreis Bleckede

Eröffnung der Bleckeder Kreisbahn Dahlenburg Staatsbahnhof – Bleckede – Echem (47,24 km Länge) mit einer Spurweite von 750 mm. Der Betriebsmittelpunkt mit Werkstätten befindet sich im alten Kleinbahnhof Bleckede im Bereich der heutigen Fritz-von-dem-Berge-Straße

Eröffnung eines Gütergleises zum Bleckeder Hafen

Genehmigung zum Bau der direkten Verbindung Lüneburg – Carze Anschluß durch RP in Lüneburg bei gleichzeitiger Stilllegung der Strecke Echem – Wendewisch

Stilllegung der Strecke Wendewisch – Echem

Eröffnung der Strecke Lüneburg – Carze Anschluß in 750 mm Spurweite

Übergang der Betriebsführung der Bahnstrecken von der Firma Lenz & Co GmbH auf den Kreis Bleckede

Überlegungen zum Umbau der Direktverbindung Lüneburg – Bleckede auf Normalspur kommen auf, die Reichsmarine hat ein Interesse daran zwecks Errichtung von Öltankanlagen im Bereich Bleckede Waldfrieden

Beschluss des Bleckeder Kreistages zur Umspurung auf Normalspur und Umwandlung der Kreisbahn in ein neues Unternehmen

Anmeldung der Bleckeder Kleinbahn GmbH beim Kgl. Amtsgericht in Bleckede. Anteilseigner sind mit je einem Drittel Beteiligung der preußische Staat, die Provinz Hannover und der Kreis Bleckede

Die Genehmigungsurkunde zur GmbH-Gründung wird übersandt

Die ersten Materiallieferungen für den Umbau der Bahnstrecke Lüneburg – Bleckede treffen ein, mit dem Umbau wird begonnen. Von Neetze aus erfolgt die direkte Anbindung nach Bleckede

Offizielle Stilllegung der 750 mm-Strecke Lüneburg – Carze Anschluß

Offizielle Aufnahme des Güterverkehrs auf der Strecke Lüneburg – Bleckede

Offizielle Aufnahme des Personenverkehrs. Die Züge beginnen im Bahnhof Lüneburg Kleinbahnhof (heute Lüneburg Nord) und enden im heutigen Bleckeder Kleinbahnhof

Stilllegung der Schmalspurstrecke Wendewisch – Feldweiche

Übergang der Betriebsführung auf das Niedersächsisches Landeskleinbahnamt

Stilllegung der Schmalspurstrecke Bleckede – Dahlenburg Staatsbahnhof

Stilllegung der letzten Schmalspurstrecke Bleckede – Brackede

Das Eisenbahn-Ausbesserungswerk Bleckede (EAW) nimmt nach zweijähriger Bauzeit seinen Betrieb auf

Das Landeskleinbahnamt verlegt den Betriebssitz der Bleckeder Kleinbahn von Bleckede nach Lüneburg.
Vom ehemaligen Empfangsgebäude des Bahnhofs Lüneburg Süd aus erfolgt die Leitung der von Lüneburg ausgehenden Kleinbahnen

Abnahme der Anschlussbahn zu den Aristos-Werken in Erbstorf Ziegelei

Die Betriebsstelle Lüneburg Meisterweg entsteht, zunächst mit einem Anschluss zum Heeresverpflegungsamt der Reichswehr (später StoV)

Inbetriebnahme der Anschlussbahn von Bleckede nach Alt Garge zum Kraftwerk Ost-Hannover der HEW (6,7 km Länge)

Umbenennung der Bleckeder Kleinbahn GmbH in Lüneburg – Bleckeder Eisenbahn GmbH

Gründung der Osthannoversche Eisenbahnen AG in Celle.
In dieser neuen Gesellschaft ging die bisherige GmbH auf

Der Verkehr auf der Gesamtstrecke ruht als Folge der Kriegshandlungen für 2 Monate

Aufnahme des beschränkt öffentlichen Werkspersonenverkehrs von Bleckede nach Alt Garge

Ab diesem Datum werden die in Lüneburg endenden Personenzüge in den DB-Bahnhof (Ostseite) eingebunden

Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke Lüneburg – Bleckede auf 60 km/h

Einstellung des Personenverkehrs zwischen Bleckede und Alt Garge

Inbetriebnahme der Anschlussbahn zum Industriegebiet Ost und zum Lüneburger Hafen ab Meisterweg

Einstellung des Personenverkehrs zwischen Lüneburg und Bleckede

Gründung der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL)

Ende der Beförderung von Zuckerrüben auf den Bahnstrecken der OHE

Verkehren des letzten kommerziellen Güterzugs auf der Strecke nach Bleckede

Die OHE bieten die Strecke Lüneburg Meisterweg – Bleckede Waldfrieden im Bundesanzeiger zum Verkauf an

Beschluss zur Gründung der Bleckeder Kleinbahn UG als Tochtergesellschaft der AVL auf deren Jahreshauptversammlung

Die Bleckeder Kleinbahn UG erhält die Konzession zum Betrieb der Strecke Lüneburg Meisterweg – Bleckede Waldfrieden mit einer Laufzeit von 50 Jahren, sie ist Pächter der Strecke

Angebot eines jeweils einwöchigen öffentlichen Personenverkehrs (Probeverkehrswochen) zwischen Lüneburg und Bleckede